25.()是未来车身结构件的主流材料，但由于其制备条件苛刻、工艺流程复 杂、生产节奏慢、价格过于高昂等原因，在大规模制造汽车件上还存在诸多的难题，目前主要在高端车型上逐渐开始应用。

165.实时地采集和发送交通信息，引导道路网中交通流量合理分布，达到高效率利用道路网络的信息服务称为()。

164. 智能网联汽车的技术链主要包括()、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等。

163.中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类， 一级叫()即驾驶资 源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶段，第三级叫有条件自动化阶段，第四阶段叫高度自动化阶段，最后阶段完全的自动化阶段。

162.智能网联汽车是指车联网与()的有机联合，是搭载先进的车载传感器、 控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后 台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

161. 智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与()等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

160. 从智能汽车的角度来看，()融合交互的应用已经成为其重要特征，成为超越视觉体验，创造全方位驾乘体验的重要因素。

159.惯导系统中的三轴加速度经过()次积分，可获得物体位置定位。

158.关于惯性导航系统，描述错误的是()。

157. 下列不是自主式自动驾驶中机器操控的是()。

156. 智慧交通的核心是利用新一代信息技术，以一种更智慧的方法来改变城市交通的运行方式，提高()