行车时速120－160km的桥梁避车台栏杆内侧的净距加宽至线路中心线（ ）及以上。

钢梁桥(含混合桥钢梁)和木桥枕明桥面维修2-3年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期。其他桥隧设备设施按周期修适时进行维修。《修规》第7.0.2条

按桥隧建筑物劣化程度分为A、B、C三级。《修规》第5.11.2条

桥面劣化等级评定中，作业通道应设未设，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定

桥面劣化等级评定中，作业通道步行板整孔失效达50%，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

桥渡水文劣化等级评定中，桥下净空不足，洪水位在梁底以上，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

附属设施劣化等级评定中，防护架锈蚀，螺栓松动，评定为B级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

涵渠孔径不足等级评定中，淤积严重影响排洪，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

涵渠防护设备等级评定中，防护设备部分损坏，评定为C级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

普通钢支座劣化等级评定中，钢部件锈蚀,评定为B级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

明桥面护轨,轨底悬空大于5mm处所不得超过15%，并不得连五出现。《修规》附录八桥隧建筑物保养质量评定标准第148页