行车时速120－160km的钢梁明桥面的木枕失效率不得大于20％且不得有隔一或连（ ）失效桥枕。

工务段每月应对车间、工区经常保养的质量和数量进行现场抽査核实，根据抽査结果进行考核，车间对工区也应进行相应的考核。《修规》第6.0.5条

钢梁桥(含混合桥钢梁)和木桥枕明桥面维修2-3年一遍，采用新技术和新工艺的可适当延长维修周期。其他桥隧设备设施按周期修适时进行维修。《修规》第7.0.2条

按桥隧建筑物劣化程度分为A、B、C三级。《修规》第5.11.2条

桥面劣化等级评定中，作业通道应设未设，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定

桥面劣化等级评定中，作业通道步行板整孔失效达50%，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

桥渡水文劣化等级评定中，桥下净空不足，洪水位在梁底以上，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

附属设施劣化等级评定中，防护架锈蚀，螺栓松动，评定为B级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

涵渠孔径不足等级评定中，淤积严重影响排洪，评定为A级AA等。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

涵渠防护设备等级评定中，防护设备部分损坏，评定为C级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准

普通钢支座劣化等级评定中，钢部件锈蚀,评定为B级。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准