转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换。

段修时检修后脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打检修车间简称和检修年、月，字号（ ）号。

段修时检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为（ ）个字时可不涂打局简称。

段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于 （ ）mm。

段修时罐车鞍木除（ ）外，不得使用其他软木。

厂修时，车门组装完成后，将折页处的半光圆销与垫圈单面满焊，焊角高为（ ）mm。

段修时侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于（ ）mm时更换或调修。

段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（ ）个。

段修时上作用车钩提钩链松余量为（ ）mm。

段修时70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（ ） mm。

段修时车钩钩肩与冲击座间距 17型车钩装用MT-2缓冲器时，间距须为（ ）。