调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为（），支撑座磨耗板厚度为4～16mm，C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm），

摇枕、侧架满（ ）而未满（ ）或满20年而未满（ ），A、B部位裂纹。

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四级修程。

异地检修车间配备专职（ ）、（ ）、（ ）等人员，质检部门应由段修单位设置派驻机构。

为促进铁路货车修制改革，适应（ ）、（ ）、（ ）、（ ）的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程。

上门锁手把与手把支座止挡铁搭接量（A-L）符合要求的有（ ）。

侧开门锁闭机构作用不良时分解检修。锁盒变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，上门锁组成作用不良时检修或更换。止挡铁弹簧失效时更换。手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径符合规定的有（ ）。

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离符合规定的有（ ）。

段修时16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离符合规定的有（ ）。

段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（ ）。

段修时16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（ ）。