以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四级修程。

取消辅修的铁路货车分为（）两级修程。

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为（），支撑座磨耗板厚度为4～16mm，C80型系列铁路货车车钩支撑座磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm），

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或()制动缸。

装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度()，钩提杆左、右横动量为()。

从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为；C80BF型（）、C80C（）、C80CA型（）。

在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有（）孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（）的垫板。