已焊装金属磨耗板的钩尾框托板，金属磨耗板须切除并加焊挡块，切除时不得伤及钩尾框托板并( )。

铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

C70E型敞车的段修周期为2年。

70t级铁路货车（C70系列、C70E系列、P70系列、X70、X6K、X4K、X2K、X2H）的第一次厂修到期时，须按规定进行加强段修。

铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件。

段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制作业指导书。制定的段修工艺、办法，均不得低于段修规程相应的技术标准和要求。

事故车可直接转段修检修消除故障。

段规中的更换，是指用符合规定的合格配件替换不合格配件，合格配件须为新品。

段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

段修无数据而辅修有数据者，段修则不得超过辅修限度。

车辆钳工国家职业标准（高级技师）中，技术管理职业功能的工作内容为：生产过程管理、生产工艺改进、撰写技术论文。