段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

其他形式横跨梁触板规格为( )mm，数量不超过2块，两长边满焊。

转8AB和转8B型横跨梁触板规格为( )mm，数量不超过2块，两长边满焊。

整车落成前须清理二位转向架滑槽( )的异物，三位转向架下旁承磨耗板面、磨耗套面的异物。

整车落成前须( )二位转向架滑槽内外磨耗板面的异物，三位转向架下旁承磨耗板面、磨耗套面的异物。

转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，( )须更换斜楔主摩擦板。

斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向间隙( )以塞尺测量不得深入50mm。

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓。

已焊装金属磨耗板的钩尾框托板，金属磨耗板须切除并加焊挡块，切除时不得伤及钩尾框托板并( )。

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线( )。

车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。