7-38.对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是()，但通常只按()强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是()。

6-9.链传动只能用于轴线()的传动。

6-8.链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用()。

6-7.多排链的排数一般不超过3或4，主要是为了()。

6-6.下列链传动传动比的计算公式中，()是错误的。

6-5.设计链传动时，链长(节数)最好取()。

6-4.链传动中，最适宜的中心距范围是()。

6-3.链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。

6-2.链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为zmax=150，是为了()。

6-1.与齿轮传动相比，链传动的优点是()。

5-40.V带两工作面的夹角θ为()，V带轮的槽形角φ应()于θ角。