城市轨道交通运输的列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素，它对行车安全和提高停站上下客效率起着非常重要的作用。

列车ATPM模式转换至ATO模式要求：ATO按钮灯点亮后需同时按压2个ATO按钮 ( )秒以上，ATO模式方可建立。

NRM模式下：列车退行，列车自动限速( )km/h，要求有人员配合瞭望。

按压车门开/关门按钮持续时间应大于（ ）秒，否则会出现车门与屏蔽门无法同步动作情况。

操作ATC切除后，换端驾驶前，必须将本端切除开关恢复“（ ）”位。

操作ATC重启按钮需按压（ ）秒。

列车正线出现故障，需要进行单弓运行，列车限速（ ）km/h。

列车正线运行过程中，当列车出现故障时需要切除1个转向架的B05后，列车将限速（ ）。

列车正线运行过程中，当列车出现故障时需要切除2个转向架的B05后，列车将限速（ ）。

列车正线运行过程中，当列车出现故障时需要切除5个转向架的B05后，列车将限速（ ）。

列车正线运行过程中，当主风管（缸）空气压力低于（ ）bar 时，两台压缩机同时工作。