城市轨道交通车辆的构造速度应为最高运行速度的1.1倍。

电客车的故障处理时间原则上为（ ），如仍不能动车时，由主任调度决定救援。

电客车司机以NRM模式进入终点站应限速( )km/h 。

电客车在车站的停站时分增晚（ ）秒以上时，车站要向行调报告原因。

故障救援时，救援列车距离故障车15米外一度停车，限速（ ）速度运行到故障车前1米处停车将“慢行开关”打至合位。

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行( )小时制。

行调确认LC故障后及时组织全线列车转（ ）模式。

机车，车辆无论空、 重状态，均不得超出（ ）。

关于接触网波动范围描述正确的是（ ）。

关于救援列车的车次号描述正确的是（ ）。

疑问救援列车与故障列车连挂后，原则上以（ ）模式，，两列车均为空驶时限速（ ）km/h 运行。