列车在正线运行过程中，当司机室双针压力表白色指针指示大于( )kPa后持续上升，则终点站退出服务。

城市轨道交通运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。

网络安全事件不属于城市轨道交通运营单位专项应急预案。

城市轨道交通运营单位新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案。

城市轨道交通运营主管部门应根据城市安全规章制度，组织完善运营突发事件应急处置体系。

对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门应联合建立运营突发事件应急演练协调机制。

城市轨道交通运营单位安全部门依法承担职责范围内本行政区域运营突发事件应急演练的组织实施和监督管理工作。

运营突发事件应急演练应遵循“全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合”的原则。

城市轨道交通表示建筑物及线路设备位置或状态的标志称为线路标志。

列车折返有站前折返和站后折返两种方式。