当隧道结构意外打穿时，车站应根据现场情况及时做好乘客信息告知、行车组织、客运组织工作；接应、引导、配合抢险抢修队伍；根据《申通地铁集团乘客疏散专项应急预案》做好区间迫停列车的（ ）工作。

对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业，施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知（）接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。

对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业，（）车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

（）负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内，各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理，包括停电类施工作业申请单的审核、批复。

（）负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估，并发布允许通知。

作业点负责人和施工负责人负责施工过程安全措施的落实、检查、（）。

配合人员、配合措施未到位时，擅自进行施工的，由（）承担管理责任。

每名作业点负责人至多只能负责（）个作业点。

（）负责作业点的组织、协调、指挥工作。

（）负责本单位施工负责人的日常管理和考核。

在申报车站施工和（）计划时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。