工程车动车作业，行进路径中的部分区段已申请接触网[轨]停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线。（）

乘客满意度得分为各评价指标得分之和。各评价指标得分为全部有效乘客问卷中该指标得分的算术平均值，其中面访调查占（ ）权重，网络调查占（ ）

城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力 评价和运营服务关键指标评价，基准分值（ ）。

城市轨道交通运营服务关键指标包括（ ）等类别。

城市轨道交通服务保障能力评价包括（ ）等一级指标， 一级指标下设二级指标。采取现场检查方式取得评价结果。

乘客满意度评价中，调查样本量以本市上一年度各线路客运量为依据，以每条线路调查样本量不低于该线路日均客运量的1‰,且每线最低不少于（ ）为原则，综合考虑线路站点数、调查结果精度、调查时间以及日常开展的满意度调查的抽样数等因素确定

本市轨道交通服务质量评价内容包括（ ）组成。

服务组织的自我评价，每年不应少于（ ）次，并且评价结果应在车站公示，宜向社会公布。

乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、资料查阅等方式开展。（ ）

每个售票点正常运行的自动售票机不应少于（ ），每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于（ ）。

运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案，换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案，做到“（ ）”,并根据车站实际客流变化情况及时修订完善