维保车辆、供电、通号、工务、后勤等单位在车站、轨道区间等场所实施动火作业的，其动火审批和现场管理由（）负责

当站外积水高度没过出入口（ ）且积水存在持续上升趋势时,应在出入口设置防汛板、阻水袋、沙袋，并根据现场雨量和积水情况及时增设;

防汛防台Ⅳ级应急响应期间，每间隔（ ）播报一次应急响应信息。

防汛防台黄色预警期间，进一步提升重点部位、薄弱环节巡视检查频次，巡查频次不应低于每（ ）小时一次。

发生电梯安全事故需停止电梯运行时间超过 （ ） 小时以上的，使用管理单位应当公告电梯停止运行的原因和修复所需时间，并做好报备工作。

遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取（ ）措施。

单位发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及时报警，迅速扑救火灾，及时疏散人员。（ ）

一类客伤事件包括：（ ）。

轨道交通企业要对扶手、通风口等定期进行（ ）。

申通集团、轨道公交总队根据实际情况适时启动大客流响应等级：（ ）作为大客流处置第一责任人，根据各自职责，协同开展处置。各单位之间加强沟通协调， 确保力量配置到位，信息传递及时，并强化对外宣传•

申通集团相关单位根据车站、线路大客流形成规律及突发故障波及范围等，科学预判大 客流等级；轨道公交总队根据重大活动及火灾、刑事（治安）案（事）件或恐怖袭击等不同 情况，会同申通集团及时判断事件对运营的影响范围和程度。根据车站客流拥堵程度和突发
案（事）件情况，结合轨道交通日常运营管理和秩序维护工作，大客流响应等级从低到高划 分为（ ），并分别设定相应的启动条件。根据预判情况，果断启动大客流响应。