594.公路交通阻断信息采集与报送应依托( )实现，鼓励通过系统对接方式完成报送工作。

557.( )是最直接向交通参与者传递信息的道路交通设施，直接影响到驾驶 人的决策和操作，其设置必须按照国际严格执行，正所谓“差之毫厘，失之千里 ”。

556.常用于交通事故统计的绝对指标有( )，这四个指标也因此被称为交通安全四项指标。

555.道路交通事故率是表示一定时期内，一个国家、某一地区或某一具体道路地 点的事故次数、伤亡人数与其人口数、登记机动车辆数、运行里程的相对关系。 根据计算方法和用途的不同，事故率可分为( )。

554.为了反映交通事故总体的数量特征，必须建立相应的统计分析指标。统计分 析指标可分为( )等。

553.交通事故统计分析是公安机关交通管理部门的职责，也是道路交通安全研究 的一个重要内容，下面( )属于道路交通事故统计分析的作用。

552.目前我国发生交通事故后，紧急救援模式对于控制交通事故的损害具有较大 的实施效果，但也存在一些问题，其主要表现在( )方面。

551.当前我国城市道路交通事故发生后，各部门分别通过( )电话来确认事故发生，各自到达事故现场开展救援工作。

550.交通事件信息发布是通过各种渠道和方式将事件信息传播给驾驶员的过程。 常用的传播手段有:( )。

549.下面的方法中，( )是常用来进行交通事件检测的方法。

548.有效的交通事故紧急救援系统运作程序包括( )过程。