向接车站预告（请求闭塞）”,遇超限列车时须通知接车站计长.

中间站到发线、调车线保留列车“（ ）”。

机车车辆长时间停留是指停留超( )。

列尾主机安装完毕后，使用（ ）铁线将提钩杆挂接装置（提把部分）与车辆“提钩杆座”捆扎牢固。

向脱轨器未撤除的线路放入单机时，须与司机联控提示，在正常联控用语后增加“（ ）”。

超限列车，车站值班员须在《行车日志》“记事栏”内记明（ ）。

本务机车司机向车站值班员提出减轴申请时，应向（ ）报告并需经准许。

调车进路末端与（ ）进路之间，无论距离长短，无论是否有机车车辆阻挡，均应做到进路隔开。

向接车站预告（请求闭塞）时，超限列车须通知接车站（ ）。

站内有多个列尾主机安装作业时，由（ ）确定安装顺序。

旅客列车在站内启动后，车站值班员接到“车门未关闭”的报告后，须立即( )。