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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题

现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题主要考察铁路或轨道交通施工作业中**现场防护员**与**驻站联络员**之间的联控机制及安全规定。以下是详细解析: ### 1. 核心考点:联防联控机制 在铁路营业线施工或维修作业中,确保作业人员安全的核心在于“天窗”点内的有效防护。**现场防护员负责现场瞭望和人员安全,驻站联络员负责在车站行车室掌握列车运行情况**。两者必须保持实时、有效的沟通,形成闭环保护。 ### 2. 逐句分析 * **“现场防护员与驻站联络员随时联系”**: * **正确**。根据《铁路技术管理规程》及相关施工安全管理办法,现场防护员与驻站联络员必须保持通讯畅通,通常要求每3-5分钟进行一次通话确认(具体频率视各铁路局规定而定),以确保通信链路正常,防止因通讯中断导致信息滞后引发事故。 * **“掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员”**: * **正确**。驻站联络员需要根据现场作业的进度来判断是否需要申请延点、销记或者调整防护策略。如果现场作业提前完成或滞后,必须及时通报,以便驻站联络员准确向车站值班员汇报,确保行车与施工计划的匹配。 * **“每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点”**: * **正确**。这是关键的安全红线。当作业组从一个地点移动到另一个地点时,原有的防护范围可能失效,或者新地点处于不同的闭塞分区/股道,面临的行车风险不同。因此,**必须先停止作业,确认移动路径安全,并在到达新地点后,立即向驻站联络员报告新的确切位置**,经确认防护已到位后,方可重新开始作业。如果不报告,驻站联络员仍按旧地点进行防护,一旦列车接近新地点,将无法及时通知现场人员下道避车,极易造成人身伤害事故。 ### 3. 结论 该描述完全符合铁路施工安全防护的标准作业程序(SOP)和安全管理规定,强调了**实时沟通**、**信息同步**和**动态防护**的重要性。 因此,答案为:**正确**。

相关知识点:

防护员随时联,转移报新点

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