对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的,登销记人员应主动向车站行车人员汇报,车站行车人员应重点与登销记人员进行核实,并向列车调度员(车站调度员或规定的人员)汇报后方可通过系统申请。

**解析：** 本题主要考察铁路施工维修作业中登销记制度的规范性及非正常情况下的应急处置流程。 1. **背景分析**： * **行车限制条件**：施工开通后若存在限速、封锁部分线路等行车限制条件，直接关系到列车运行安全，必须确保信息准确无误地传递给调度指挥部门。 * **未按规定用语销记**：标准化的用语是确保信息传递无歧义的关键。若未使用规定用语，可能导致信息理解偏差，存在安全隐患。 2. **流程逻辑**： * **主动汇报**：登销记人员作为现场作业的直接责任人，发现上述异常情况时，有义务主动向车站行车人员汇报，这是第一道安全防线。 * **重点核实**：车站行车人员接到汇报后，不能直接盲目操作，必须与登销记人员进行重点核实，确认具体的限制条件内容或纠正不规范用语，确保信息的真实性和准确性。 * **向上汇报并申请**：在核实无误后，车站行车人员需向列车调度员（或车站调度员及规定人员）汇报具体情况。只有在得到上级调度人员的知晓或确认后，方可通过系统进行正式的销记申请操作。 3. **结论**： 该描述符合《铁路技术管理规程》及相关施工安全管理规定中关于“严把关、重核实、逐级汇报”的安全控制要求，旨在防止因信息错误或遗漏导致行车事故。因此，题干所述做法是正确的。 **答案：正确**