高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,应由相关( )按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。

**解析：** 本题考查的是高速铁路营业线施工开通后的设备检查及故障处理责任主体。 1. **背景分析**： 在高速铁路区段，营业线施工结束后，虽然线路已经开通，但为了确保行车安全，通常需要在天窗时间外对施工地段的设备进行再次检查，以确认设备状态稳定。 2. **职责划分**： * **施工单位**主要负责施工过程中的作业质量和安全，施工结束并移交后，其直接管理责任减弱。 * **行车组织单位**（如调度所、车站）主要负责列车的运行组织和指挥，不负责具体的设备维修和故障处理技术细节。 * **建设管理单位**主要负责工程建设的整体管理和协调，不直接参与运营期间的设备维护。 * **设备管理单位**（如工务段、电务段、供电段等）是铁路设备的直接维护和管理者。根据铁路相关安全管理规定，设备管理单位对所辖设备的安全运行负主体责任。 3. **法规依据**： 根据《高速铁路安全防护管理办法》及铁路营业线施工安全管理相关规定，施工地段检查发现设备状况不良时，应由**设备管理单位**按设备故障和临时补修有关规定办理。这是因为设备管理单位拥有专业的技术人员、工具和权限来判定故障性质并进行紧急修复或临时处理，以确保列车运行安全。责任单位（通常指造成问题的施工方或相关方）及相关单位需做好配合工作。 因此，正确答案是 **C. 设备管理单位**。