×
判断题
三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路,每副三开道岔都有两根尖轨。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
解析：这道题目说的是三开道岔的特点，三开道岔是指同道岔相衔接的有三条线路，但是每副三开道岔并不是都有两根尖轨，有些三开道岔可能只有一根尖轨或者三根尖轨。因此，说每副三开道岔都有两根尖轨是错误的。
生活中，我们可以联想到一个例子：想象一辆火车在铁路上行驶，当需要换轨时，可能会遇到不同类型的道岔，其中就包括三开道岔。在实际操作中，铁路工作人员会根据列车的行驶方向和需要的线路，选择合适的道岔进行切换，以确保列车能够顺利到达目的地。三开道岔作为其中一种类型的道岔，其特点是可以连接三条线路，但并不是每一副三开道岔都有两根尖轨，具体情况会根据实际需要而定。
生活中，我们可以联想到一个例子：想象一辆火车在铁路上行驶，当需要换轨时，可能会遇到不同类型的道岔，其中就包括三开道岔。在实际操作中，铁路工作人员会根据列车的行驶方向和需要的线路，选择合适的道岔进行切换，以确保列车能够顺利到达目的地。三开道岔作为其中一种类型的道岔，其特点是可以连接三条线路，但并不是每一副三开道岔都有两根尖轨，具体情况会根据实际需要而定。
相关知识点：
三开道岔不止两根尖轨哦
题目纠错
相关题目
单选题
在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、瞭望条件不良等特殊地段作业,必须按规定增设( )。
单选题
在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时,作业人员、机工具不得侵入限界。“天窗”点前、后需安排点外作业项目的,必须满足安全条件,符合作业项目要求,按规定提报( )作业计划、在车站行车室登记,并按规定设置防护。
单选题
上海局集团公司规定,高速铁路作业人员进入()(含站内线路, 进入高架桥下封闭设施除外)视作上道。
单选题
上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()
单选题
普速铁路在动车组列车(160km/h 及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足 6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于( )m 处,作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
单选题
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
单选题
普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于( )m。
单选题
普速铁路线路地段作业,列车运行速度120km/h<vmax≤160km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。
单选题
普速铁路线路地段作业,列车运行速度60km/h<vmax≤120km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。
单选题
普速铁路线路地段作业,列车运行速度Vmax≤60km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。
