单选题
普速铁路线路地段作业,列车运行速度60km/h<vmax≤120km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。
A
500
B
800
C
1400
D
2000
答案解析
正确答案:B
解析:
根据《普速铁路工务安全规则》的相关规定,作业人员在本线来车时,应根据列车运行速度保持足够的安全下道避车距离。具体规定如下:
1. **当 $v_{max} \le 60 \text{ km/h}$ 时**,下道避车距离不小于 **500 m**。
2. **当 $60 \text{ km/h} < v_{max} \le 120 \text{ km/h}$ 时**,下道避车距离不小于 **800 m**。
3. **当 $120 \text{ km/h} < v_{max} \le 160 \text{ km/h}$ 时**,下道避车距离不小于 **1400 m**。
4. **当 $160 \text{ km/h} < v_{max} \le 200 \text{ km/h}$ 时**,下道避车距离不小于 **2000 m**。
题目中给出的条件是列车运行速度 $60 \text{ km/h} < v_{max} \le 120 \text{ km/h}$,对应上述第2条规定,因此本线来车下道避车距离应不小于 800 m。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
普速60<V≤120,八百下道避
题目纠错
铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
单选题
驻站(驻调度所)联络员必须遵守有关工作制度和纪律,不得妨碍行车工作。
单选题
因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
单选题
凡进行铁路营业线施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均需指派驻站联络员(在调度所登记时应指派驻调度所联络员)和现场防护员。
单选题
铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。
单选题
轨枕按具体使用目的可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等。轨枕按制作材料分钢筋混凝土枕和木枕等种类。
单选题
道床分为有砟道床和无砟道床。
单选题
当铁路线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍,或要跨越公路、铁路时,需要修建桥隧建筑物,以使铁路线路得以继续向前延伸。
单选题
道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
单选题
三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路,每副三开道岔都有两根尖轨。
单选题
转辙器:包括两根尖轨和四根基本轨,是引导机车车辆转线的部分。
