在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、瞭望条件不良等特殊地段作业,必须按规定增设( )。

**解析：** 在铁路或相关工程作业中，安全是首要原则。题目中提到的“瞭望条件不良的曲线地段”、“长大区间”以及“其他瞭望条件不良的特殊地段”，其共同特点是现场作业人员难以直接、清晰地观察到 approaching 的列车或机车，或者通信信号可能受到地形、距离的影响而存在盲区或延迟。 为了确保作业人员的人身安全，防止因发现来车不及时而导致事故，必须加强安全防护措施。根据相关安全作业规定（如《铁路工务安全规则》等）： 1. **常规防护**：一般作业地点需设置现场防护员和驻站联络员。 2. **特殊地段加强防护**：在视线受阻（如曲线）、距离过长（如长大区间）或环境复杂导致瞭望困难的地段，原有的防护体系可能不足以覆盖所有风险点。因此，规定要求必须**增设中间联络防护人员**或额外的**现场防护人员**，以形成连续的防护链条，确保预警信息能及时、准确地传递给每一位作业人员。 **选项分析：** * A. **作业人员**：增加普通作业人员并不能解决安全防护和预警的问题，反而可能增加安全风险。 * B. **作业负责人**：作业负责人主要负责组织和指挥，虽然也在现场，但其核心职责不是专职瞭望和防护，且通常每个作业组只设一名负责人，不能通过“增设”来解决瞭望盲区问题。 * C. **防护人员**：正确。增设防护人员（如中间防护员、额外现场防护员）可以弥补瞭望死角，确保在来车时能提前发出警报，是应对恶劣瞭望条件的标准安全措施。 * D. **驻站联络员**：驻站联络员通常在车站行车室工作，负责与车站值班员联系并通报列车运行情况。一个作业组通常只需一名驻站联络员，且在“现场瞭望不良”的情况下，关键在于加强**现场**的传递和瞭望能力，而非增加驻站端的人员。 因此，按规定必须增设的是**防护人员**。 **正确答案：C**