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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
565
多选题

下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。

A
高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门
B
无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业
C
施工负责人未按规定到施工现场
D
无计划或超计划范围安排施工(维修)作业

答案解析

正确答案:ABCD

解析:

这道题考查的是铁路营业线施工安全管理中的“红线”规定及禁止性行为。根据《铁路营业线施工安全管理办法》及相关铁路局集团公司的安全管理规定,设备管理单位在营业线施工中必须严格遵守各项安全纪律。以下是对各个选项的详细解析: **1. 选项 A:高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门** * **解析**:高铁运行速度高、密度大,安全防护要求极高。防护栅栏是保障高铁运行安全的重要物理隔离设施。任何人员、机具进入高铁防护栅栏内,必须严格依据列车调度员发布的调度命令,并在规定的天窗时间内进行。**无命令擅自进入属于严重违反安全规定的行为,极易引发恶性事故,因此属于禁止性行为。** **2. 选项 B:无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业** * **解析**:施工方案是指导现场作业、确保安全措施落实的核心文件。所有营业线施工必须有经过审批的施工方案。无方案施工意味着安全风险不可控;不按方案施工则可能导致安全措施缺失或错位。**这两种情况均严重违背施工管理基本程序,属于典型的违章禁止行为。** **3. 选项 C:施工负责人未按规定到施工现场** * **解析**:施工负责人是施工现场安全第一责任人,负责统一指挥、协调和处理突发情况。规定要求施工负责人必须在现场履职,若负责人未到岗,现场将处于无人有效管控状态,安全隐患极大。**因此,施工负责人未按规定到岗属于严重的管理失职,是明令禁止的行为。** **4. 选项 D:无计划或超计划范围安排施工(维修)作业** * **解析**:营业线施工实行严格的计划管理制度。所有施工和维修作业必须纳入月度或日计划,并经审批后方可执行。“无计划”施工会导致行车部门无法提前调整运行图和安全措施;“超计划范围”作业则可能侵入未封锁的线路或影响非计划内的设备。**这两者都破坏了行车组织的有序性和安全性,属于严禁的违规行为。** **结论:** 综上所述,A、B、C、D 四个选项描述的情形均严重违反了铁路营业线施工的安全管理规定,属于设备管理单位在营业线施工中的安全禁止性行为。 **正确答案:ABCD**

相关知识点:

设备单位营业线施工禁止项

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