长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,应在来车方向外适当地点增设()进行防护。

**解析：** 在铁路工务作业安全规定中，防护体系的建立旨在确保作业人员能够及时获知来车信息并下道避车。 1. **瞭望条件分析**： * **长大桥（隧）**：由于桥梁护栏、隧道壁等结构物的遮挡，作业人员的视线受阻，无法直接观察到远处的列车。 * **长大曲线**：受曲线半径影响存在视觉盲区，当列车进入曲线后，直线段或曲线另一侧的作业人员往往无法第一时间看到车头。 2. **防护措施逻辑**： * 在上述**瞭望条件不良地段**，仅依靠现场防护员（通常位于作业地点附近）可能无法在足够的距离外发现来车，从而留给作业人员下道避车的时间不足。 * 为了弥补这一缺陷，必须在来车方向、视野开阔且能提前发现列车的位置增设防护人员。这个位置通常距离作业地点较远，因此该角色被称为**远方防护员**。 * 远方防护员的主要职责是提前发现来车，并通过通信设备或信号向现场防护员及作业负责人发出预警，确保有足够的安全冗余时间。 3. **其他选项排除**： * **B. 中间联络员**：主要用于通讯信号不佳时，在驻站联络员与现场防护员之间传递信息，并非专门针对瞭望不良地段的视觉延伸防护。 * **C. 驻站联络员**：始终在车站行车室（或调度所）工作，负责掌握列车运行计划并及时通知现场，其位置固定，不随现场地形变化而增设。 * **D. 作业负责人**：负责全面指挥作业和安全，虽然也承担安全责任，但“增设”的特定防护岗位是指专职的防护人员，而非管理岗位。 综上所述，针对瞭望条件不良地段，应增设**远方防护员**。 **正确答案：A**