《铁路接发列车作业》标准规定：接发列车时，应按规定执行车机联控。

发生火灾时，根据情况进行初期灭火自救，拨打火警()电话求援，同时，组织疏散室内人员；

3.遇特殊情况，对发生的临时设备故障及设备管理单位提出的危及行车安全的故障点，应及时扣停相关列车，并按照（）的登记内容办理，严禁盲目放行、臆测行车。

值乘途中( )要亲自接到（签收）临时限速调度命令时，并于列车调度员（车站值班员）认真核对。

道口安装（ ），列车通过前报警

高空作业人员正确使用安全绳、带( )，做好保护措施。

对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、（ ）、限速值至命令取消时止。

开放信号时，执行“一看、二（ ）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（ ）准许，方可反方向运行。

事故、故障车辆回送时，车辆人员对车辆进行整修后，办理回送手续，填写检修车回送单（车统-26）（ ）。

接发（ ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。