在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置()。

在电气化铁路竣工时，由（）标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。

复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点 交叉渡线道岔两接触线相交于渡线中心线交点处标准值

横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、平整。横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋不超过两根且长度不超过 （）mm 应及时修补；

运行工区管辖运营里程宜为 60 公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置。

中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差()mm。

吊弦偏移警示值

道岔开口方向、道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于()mm 处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心距离不小于( )mm。

移动视频监测。利用安装在检测车辆、机车或动车组上的监测设备对接触网进行外观检查。主要包括（）（）（）

正线公里指正线线路的（）之和。单位：公里。

软横跨直吊线、斜拉线应采用不锈钢等防腐性能好的材质