《旅客列车运行组织及晚点处置办法》动车组晚点15分钟及以上、旅客列车晚点30分钟及以上时旅客列车列车长应根据客运调度或本段派班室（值班室）、车站的通报，向旅客公告列车（ ），说明（ ），做好宣传解释和客运服务工作。

《铁路旅客运输服务质量规范》列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭，在内端门设置“（ ）”标志。

《铁路旅客运输服务质量规范》列车首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和“禁止通行、当心坠落”标志，外端门运行中（ ）。

《铁路旅客运输服务质量规范》列车站停期间，卧车端门按照（ ）锁闭相应车厢端门。

《铁路旅客运输服务质量规范》行李车、发电车、邮政车（ ），但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。到站前、开车后疏通通道。

《铁路旅客运输服务质量规范》列车运行中，载客车厢（ ）不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。

《铁路旅客运输服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过（ ），确认车门状态良好后立即关闭。

《铁路旅客运输服务质量规范》进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），（ ），卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。

《铁路旅客运输服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门），（ ）。

《铁路旅客运输服务质量规范》车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望（ ）。

《铁路旅客运输服务质量规范》各车厢紧急制动阀有包封，印有“危险勿动”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，（ ）指示正常。