单选题
486.增压系统处于半自动状态下需要人工设置着陆标高,LDGELEV的选择范围是多少?
A
‘-2000英尺到+14000英尺
B
’-1000英尺到+14000英尺
C
’-1000英尺到+12000英尺
D
’-3000英尺到+14000英尺
答案解析
正确答案:A
解析:
增压系统处于半自动状态下需要人工设置着陆标高,LDGELEV的选择范围是多少? A. ‘-2000英尺到+14000英尺 B. ’-1000英尺到+14000英尺 C. ’-1000英尺到+12000英尺 D. ’-3000英尺到+14000英尺 答案:A
解析:在增压系统处于半自动状态下,人工需要设置着陆标高LDGELEV。 LDGELEV的选择范围是从负2000英尺到正14000英尺,因此选项A是正确的。
相关知识点:
增压半自动着陆标高记
相关题目
单选题
1572.可以放起落架的最大速度(VLO放)为:
单选题
1571.起落架放下后的最大速度( )为:
单选题
1570.在地面的最大轮速为?
单选题
1569.以下证实起落架已经放下锁定的选项是?
单选题
1568.飞行中如两部LGCIU故障,对于机组接通机翼防冰,描述错误的是?
单选题
1567.正常情况下接地后,PM的标准喊话中有“扰流板,反推绿,DECEL”,其中“DECEL”的判断依据是:
单选题
1566.飞行中触发ECAMBRAKESALTNBRKFAULT后,如何使用刹车?
单选题
1565.刹车失效程序中,如关断A/SKID&N/WSTRG后仍无刹车,应使用停留刹车,这时,由谁提供刹车压力?
单选题
1564.刹车失效关断A/SKID&N/WSTRG后,需监控刹车压力指示器上的刹车压力,对于有自动刹车压力限制的飞机,以下描述正确的是?
单选题
1563.为何操纵检查时,需按压PEDALSDISC电门,如何按压?
