624.在电气化铁路线路上进行拨道作业时,线路中心位移一次不超过30mm,一侧拨道量年累计不得大于110mm,并满足建筑限界和线间距要求。

169.机车(自轮运转特种设备)司机呼叫道口看守人员三遍未应答时,列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过( ),当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时,应立即停车。

168.多人看守道口,来车时应执行呼唤应答制,互相协调一致。()列车通过前,道口栏杆(门)应提前一定时间关闭,确保发生道口故障时,能将()列车拦停在道口以外,具体关闭时机由铁路局集团公司规定。

167.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,无声屏障地段,在满足均布荷载()kN/m2、步行板集中荷载1.5kN承载力的条件下,每3m范围内放置混凝土轨枕或复合桥枕不得超过1根,木枕或木桥枕不得超过2根;且必须紧靠挡砟墙放置,支承的钢支架(钢横梁)不少于2个。

166.单线地段可两侧卸车;线间距不足()m地段,邻线一侧不得卸车,邻线侧车门应保持关闭,确需在邻线一侧卸车时,邻线严禁通过列车。

165.如需临时拆除与贯通地线的连接时,应在()配合下,采取相应的安全措施后方准开工;作业完毕后应及时恢复与贯通地线的可靠连接,经()确认后方准结束作业。

164.如需临时拆除接触网塔杆地线连接线时,应在()配合下,采取相应的安全措施后方准开工,作业完毕后应及时恢复其可靠连接,经()确认后方准结束作业。

163.()使用钢轨替代纵向铜导线。

162.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于() mm2的铜导线。

161.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于() mm2的铜导线。

160.在同一地点同时更换两股钢轨时,铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上,夹持位置应()