601.每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元长度原则上不超过150m,瞭望不良地段应适当缩短,垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的无缝线路应力放散和调整、成段更换钢轨、成段更换轨枕、道床清筛等施工可适当延长。

192.轨道作业车运用,起重机、作业平台使用时,应指派胜任人员担任现场指挥,指定专人(),防止工作装置刮碰接触网立柱、信号机柱等设备。

191.运送散件物料的平车应有侧板和端板,插销、锁件应齐全有效,散件物料应用牢固的箱(袋)包装,并()。

190.路基处理车施工地段线间距不得小于()m。

189.施工封锁后,大修列车机组进入前,作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过()根。

188.换轨车作业时,应确认初始阶段车辆状态,钢轨入槽前控制初始作业速度1~2km/h

187.捣固车作业时,下列哪个规定错误()

186.在清筛、更换道床、换枕作业及新线地段,捣固车、配砟整形车等大型养路机械作业的线路条件应满足:静态轨距偏差不得超出+12 -6mm,静态三角坑偏差不得大于30mm,轨缝不得大于()mm,曲线无反超高、目视圆顺。

185.清筛机、物料运输车、配砟整形车、路基处理车、焊轨车收放工作装置时,应选择线路较平直的地段;在双线或多线地段,应与驻站联络员确认邻线无列车通过。邻线未封锁,线间距不足()m时,边坡清筛机靠邻线一侧的工作装置不得作业;

184.大型养路机械在封锁区段独自运行时,必须正确设置GYK控制模式,续行车辆速度不得大于前行车辆速度且续行间隔不得小于()m;

183.大型养路机械应逐步安装()报警装置,遇邻线列车通过时,应提前开启()报警装置,提示地面作业人员及时下道避车。