396.应急响应的级别以气象、水文、自然资源等部门台风预报、预警为依据,综合考虑台风的影响程度、危害程度及防御能力等因素,分为集团公司防台Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)、Ⅳ级(一般)四级。

397.集团公司防台Ⅲ级应急响应,各线桥车间对可能被风吹倒影响行车的危树、搭建物和其他设备隐患要派员进行看守,一旦发生影响安全的险情要立即采取果断措施拦停列车或通知车站扣发列车,确保列车运行安全。

396.应急响应的级别以气象、水文、自然资源等部门台风预报、预警为依据,综合考虑台风的影响程度、危害程度及防御能力等因素,分为集团公司防台Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)、Ⅳ级(一般)四级。

395.当降雨量达到出巡警戒值后,警戒范围内采取机守联控的Ⅱ级防洪地点首班看守人员到位,驻站联络员登记后执行机守联控。

394.汛期需机守联控的Ⅱ级防洪地点,当执行雨中及雨后看守的人员到位后,每趟列车司机与驻站联络员执行联控制度,直至驻站联络员在车站销记后调度重新发布口头指令(或调度命令)为止。

393.登乘人员发现水害险情需下车检查确认时,应向司机提出选择适当地点停车的要求,停车时应避开接触网分相、桥梁上、隧道内和长大上坡道。

392.执行客车封锁警戒的区段,需按规定登乘货车兼作检查列车,进入执行客车封锁警戒的区间进行巡查。当执行客车封锁警戒区段及其关系站均无货车时,要按照规定及时申请开行轨道车进入执行客车封锁警戒区间检查。

391.雨量达到客车封锁警戒值时执行客车封锁警戒,执行客车封锁警戒时,警戒区间不得放行旅客列车和军用列车,货车按限速警戒速度运行。

390.在执行客车封锁警戒时,客车与货车的分类为:客车是指旅客列车(含回送客车底列车、回送动车组、通勤列车,下同)、军用列车;货车是指除旅客列车和军用列车以外的列车,包括特快货物班列、货物列车(含单机)、路用列车等;特殊指定的列车,其客车或货车分类由调度所副主任根据运行情况和列车特殊要求,采取口头方式指定。

389.当降雨量达到以下限速警戒值时执行限速警戒。当降雨量达“5(7)天70(100)毫米”累计雨量时,相关线路区段(段另行发文公布)执行重点限速警戒。

388.采取“徒步巡查加重点地段地面巡守”方式的区段: 雨量点报出巡警戒后,车间(工区)派人对警戒范围内的每条线路执行徒步巡查、对警戒范围内的每条线路的Ⅱ级防洪地点派人进行地面巡守。