364.下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照国家相关标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。限高防护架应保持状态良好,损坏时,属于铁路产权的,由铁路局集团公司采取防护措施并及时修复;不属于铁路产权的,铁路局集团公司及时通知( )。

429.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

428.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。

427.防胀期,段线路技术科应每周抽查轨温仪后台终端数据和现场轨温仪情况;指导调度值班室、车间轨温仪管理工作。

426.防胀期,段调度值班室应每日安排人员检查段调度轨温仪后台终端数据情况,发现轨温仪后台数据异常情况,应及时进行处置,轨温仪故障问题未恢复前,段调度值班室应通知车间在每日10:00-18:00 间,每三小时对故障轨温仪样轨进行一次轨温测量,并保存测量记录,轨温仪故障期间,轨温仪数据参照人工检测轨温值执行。

425.轨温仪发生报警后,段调度值班室需立即电话通知到报警车间,确保现场及时掌握轨温仪报警信息。

424.一台轨温仪影响覆盖范围不得超过一站两区间(即轨温仪所在地站场及相邻两侧区间线路),轨温仪不得因车 间、班组机构调整等随意拆除,部分已拆除轨温仪应恢复。

423.各单位应在4月1日前公布每台轨温仪覆盖线路区段范围,确保轨温仪对线路设备全覆盖管理。

422.每年4月至10月为集团防胀期。

421.加强危树处理安全和技术培训,并建立站段和车间两级危树台账。

420.路外林权或自然生长的危树处理,实施单位为受影响设备的管理单位。