141.工务单位应围绕调度指挥、应急处置、数据分析、辅助决策、计划管理、过程管控等职能,强化( )建设,并运用工务安全生产管理信息系统、铁路运输调度管理系统、CTC/TDCS查询终端和相关监测监控系统等手段,有效指导日常安全生产。

652.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,有声屏障地段,严禁堆载;8级及以上大风天气严禁人员在作业通道上作业、通行、避车以及存放工机具。

651.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,无声屏障地段,在满足均布荷载4.0kN/m2、步行板集中荷载1.5kN承载力的条件下,每3.5m范围内放置混凝土轨枕或复合桥枕不得超过1根,木枕或木桥枕不得超过2根。

650.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,作业通道上的竖向静荷载不得超过设计标准值。

649.在混凝土T梁钢支架(钢横梁)作业通道上堆放重物时,整孔换铺轨枕、换铺轨排、安装声屏障等作业前,必须全面调查桥梁状态,对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算,检算结果不符合有关规范时,应采取可靠的加固措施并确认符合规范后,方准作业。

648.无缝线路成段更换钢轨时,每约150m应设置一处横向限位,长轨端部、曲线地段应适当加密。

647.无缝线路成段更换钢轨时,放置的长轨应保证顺直,并处于自由伸缩状态,不得有硬弯及端部翘头,相邻两根长轨的端部应错开。

646.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨长度不宜大于2000m,换出的长轨长度不得小于500m。

645.无缝线路成段更换钢轨时,在道床砟肩上放置长轨时,要提前做好整平道砟、清障及轨旁设备防护等工作。道床砟肩不满足钢轨存放条件时,应采取枕木墩支垫或穿入短木枕等方式,确保钢轨放置稳固。

644.使用敞车卸料时,开关车门宜使用拉门绳,作业完毕应关闭车门、车窗、端侧门,插牢销子和搭扣。

643.使用敞车卸料时,每次动车前,应及时关闭车门并整理车内余料,安排专人清理车下路料,防止车辆偏载、偏重及路料侵限。