非集中联锁的道岔应安装()装置。

车站负责简略试验时，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压（），尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解。

《行规》中列车中车钩防跳插销的插设，下列说法不正确的是？

推进车辆前，应向司机显示推进信号。连挂车辆作业，接近被连挂车辆（ ）距离时，显示连结信号。

列车在无调车组的中间站（含无人站）有计划的调车作业时，（ ）通知管辖车务站段，由其安排站段管内就近胜任人员担当调车工作。

《行规》对调动危险货物车辆，车站与洗罐站、油库线等企业签订安全协议，规定调车机（ ）及安全措施。

《行规》中装卸作业未完毕，需要调动正在进行装卸作业的车辆时，应事先联系（）。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除（）。

《技规》中集中联锁设备除外，连续溜放和驼峰解散车辆时，（ ）应实行要道还道制度。

调车作业经过人工扳动的道岔时，由（ ）人员向扳道人员要道，扳道人员须在检查确认进路准备妥当后，向司机或调车人员还道。

集中联锁的车站遇机车、车列因（ ），调车信号不能开放时，在确认进路正确后，向司机指路说明，司机凭调车手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行。