《调规》（铁调〔2022〕106号）：限速调度命令核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。

《行规》第127条：对于旅客列车，助理值班员发现有人扒乘时，应（ ），并报告车站值班员，车站值班员将处理情况报告列车调度员。

《行规》第145条：列车在（ ）区段运行时，列车发生机车无线调度通信设备故障，如未配置无线对讲设备的机车，由车站提供无线对讲设备给司机，列车可继续运行至就近具备修复条件的车站停车处理。

《行规》第145条：有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用（ ）进行通话、办理有关行车手续。

《行规》第144条：轨道起重机在车站须转线时，必须经（ ）同意，派人领车，按调车作业办理。

《行规》第144条：站内线路、道岔封锁施工：在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以列车调度员的书面命令承认；在其他线路或道岔上由车站值班员或（ ）同意，方可进行。

《行规》第98条：车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车（ ）。

《行规》第97条：大机自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按（ ）办理。

《行规》第97条：重型轨道车(接触网作业车)在营业线上推进车辆运行时， 不得超过（ ）个站间区间。

《行规》第97条：非集团公司所属单位的自轮运转特种设备按列车在始发站开车前，车站须检查（ ），核对车号与运行计划一致，方可放行(集团公司所属单位(含供电维管段)的自轮运转特种设备不需检查)。

《行规》第94条：列车冒进信号机或越过警冲标需后退时，无车辆乘务员(随车机械师)或胜任人员值乘的列车由（ ）派人在列车尾部指挥。