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《行规》第29条:超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆(限速值不低于列车或线路允许速度时除外)。
《行规》第27条:内燃、电力机车调车时,机车与装载危险、易燃货物的车辆均须隔离1辆。
《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好,尾部主机挂于故障车辆后部;如该车辆自动制动机不起作用,则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志,挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。
《行规》第27条:车端涂打“许”标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路车辆可与装用16、17号车钩的货车直接连挂,且不受《技规》第252条关于货物列车编组位置以及客车与货车的限制。
《行规》第27条:客车调车作业时,牵引或推进的辆数不得超过20辆。
《行规》第26条:电气化区段内禁止人员登上机车(动车组)、罐车、带棚(客车、货车和特种用途车)的车顶或车辆装载的货物上。
《行规》第26条:调度命令登记簿、行车日志、行车设备检查登记簿、行车设备施工登记簿全册用完后,注明起止日期,按年度整理保管2年。
《行规》第23条:回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按旅客列车要求办理。未安装列车尾部标志时,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。
《行规》第22条:向封锁区间开行救援单机、路用列车(救援抢险除外)的调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
《行规》第22条:未纳入运行揭示的临时限速调度命令,使用列车无线调度通信设备转达时,列车调度员应按规定组织相关车站核对。
