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《行规》第57条:被连挂车辆距警冲标不足30m时，应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时，连挂车前须一度停车，以不超过5km/h的速度作业。（ ）
《行规》第34条:对在站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验。( )
《行规》第30条:列车进站司机若查询风压异常，则立即停车，检查确认列车完整后即可开车；发现问题立即报告车站值班员或列车调度员。( )
《行规》第30条:列车进站前，司机应查询尾部风压，如查询3次无回示应立即报告车站值班员，并做好进站停车准备，在列车进站过程中继续查询尾部风压，进站过程中查询尾部风压正常，则恢复正常运行，并报告车站值班员。( )
《行规》第30条:货列尾装置设备故障处理的规定：遇尾部主机发出“尾部主机电压不足”报警时，司机应报告车站，车站值班员报告列车调度员，由列车调度员安排列车运行至前方列尾备用站更换列尾主机和电池。如无法查询风压，按查询不到列尾风压处置。( )
《行规》第30条:货列尾装置出现故障时行车的规定：车站接到司机报告查询不到尾部风压，应按列尾装置故障处置，后续接到司机报告查询风压正常时，按列尾正常组织行车。( )
《行规》第30条:救援列车出动时，应挂货列尾装置。 ( )
《行规》第29条:超长列车（长轨列车、军用列车除外）禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆（限速值不低于列车或线路允许速度时除外，低于列车允许速度的专用调车机车附挂回送时除外）。( )
《行规》第22条:停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。( )
《行规》第22条:停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。( )
