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《行规》第133条:列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离时，确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件后，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。
《行规》第133条:列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。
《行规》第133条:列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
《行规》第132条:列车分部运行前，区间停留车辆设置好防溜措后方准分部牵出，无需人员看守。
《行规》第131条:司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外) 。
《行规》第131条:列车进入区间发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证停车后，发现车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。
《行规》第131条:列车进入区间司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。
《行规》第130条:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时，司机不用降弓，将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员) 。
《行规》第129条:单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后不能继续运行，可能妨碍邻线时，司机利用列车无线调度通信设备通知邻线上运行列车和两端站，在列车头部附近邻线上点燃火炬，自动闭塞区段短路邻线来车方向轨道电路。发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
《行规》第129条:旅客列车在区间被迫停车不能继续运行，未配备列车防护报警装置的由车站人员负责防护工作。
