《行规》第154条：段管线内长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，若段管线内调车作业为该段自行负责，则由该段负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时须派人到车站在《行车设备检查登记簿》上填记：“×段×线×辆车车轮生锈”，调动前负责通知（ ），（ ）通知调车人员，在调车作业中执行调车联控。

普铁普铁《技规》第14条：一切建(构)筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

普铁《技规》第265条：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。( )

普铁《技规》第236条：车站（车务段）应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。( )

普铁《技规》第232条：因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应重新发布运行揭示调度命令（前发运行揭示调度命令不用取消），向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( )

普铁《技规》第252条：客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

普铁《技规》第252条：客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆。

普铁《技规》第231条：由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置故障的列车无线调度通信设备向司机转达。( )

普铁《技规》第252条：客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不限。

普铁《技规》第251条：回送客车底可以编挂货车，但编入的车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

普铁《技规》第249条：超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。