《行规》第153条：半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时， 故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，遇列车越过接触网分相困难的特殊情况，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（ ）km/h的速度越过接触网分相；电务部门修复故障并在《行车设备检查登记簿》销记后，恢复正常行车。

普铁《技规》第293条：旅客未上下车完毕，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

普铁《技规》第254条：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车辆人员负责。

普铁《技规》第253条：半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

普铁《技规》第293条旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

普铁《技规》第288条：中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。

普铁《技规》第285条：调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得连结员资格的胜任人员代替。

普铁《技规》第278条：车站与司机的办理列车编组顺序表交接地点为机车停留位置。

普铁《技规》第253条：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。

普铁《技规》第252条：客车不得与棚车、敞车的人力制动机端连挂；客车除与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机可以使用。

普铁《技规》第251条：旅客列车不准编挂货车, 回送的客车底准许编挂货车一辆。