《行规》第139条：车站办理接触网停电(含倒闸隔离开关停电)后，须在控制台有关按钮上揭挂“（ ）”表示牌或线路“停电”安全帽。机务段(折返所)亦应揭挂相应的表示牌。

普铁《技规》第249条：曾经发生脱轨的车辆，禁止编入列车。

普铁《技规》第383条：向施工封锁区间开行路用列车应由车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。( )

普铁《技规》第382条：向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入二列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。( )

普铁《技规》第378条：凡影响行车的施工（维修作业除外），都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )

普铁《技规》第377条：在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（包括分部运行时挂取遗留车辆的机车）到事故现场，负责指挥列车有关工作。( )

普铁《技规》第375条：救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。( )

普铁《技规》第374条：司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。( )

普铁《技规》第374条：车站接到列车救援请求后，当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站调度员根据救援请求办理，救援列车以车站调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。( )

普铁《技规》第374条：向封锁区间发出救援列车时，须与接车站办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。( )

普铁《技规》第372条：车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，按调车手信号或引导办法将列车接入站内。( )