《行规》第136条：无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（ ），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行 。

普铁《技规》第293条：电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。( )

普铁《技规》第293条：在尽头线上调车时，距线路终端应有15 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于15m时，要严格控制速度。( )

普铁《技规》第291条：推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应显示减速信号。( )

普铁《技规》第289条：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。( )

普铁《技规》第72条:车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

普铁《技规》第69条:调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。

普铁《技规》第69条:预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于400m。

普铁《技规》第69条:高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。

普铁《技规》第69条：进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。

普铁《技规》第249条：曾经发生脱轨的车辆，禁止编入列车。