《行规》第164条：除到发列车的正常技检工作外，在到发线、调车线、货物线上进行检修车辆时，必须取得车站值班员或（ ）的同意，揭挂规定的防护信号后方可作业。

普铁《技规》第324条：车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。( )

普铁《技规》第305条：安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。( )

普铁《技规》第304条：机车固定走行线上禁止停留机车车辆。( )

普铁《技规》第301条：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。( )

普铁《技规》第293条：电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。( )

普铁《技规》第293条：在尽头线上调车时，距线路终端应有15 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于15m时，要严格控制速度。( )

普铁《技规》第291条：推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应显示减速信号。( )

普铁《技规》第289条：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。( )

普铁《技规》第72条:车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

普铁《技规》第69条:调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。