如（ ）作业与车门捆绑加固冲突时 ,不得中断作业 ,待作业结束后 ,开车前加固完毕 ,并确认站台补偿器(低站台翻板)收回。

铁路沿线环境重大事故隐患，是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经背活动、极易直接导致列车脱轨、冲突、相擅、火灾、爆炸重流及以上事故的隐患

未制定或者未落实防止错误办理接发旅客列车进路措施的，属于铁路运输生产重大事故隐患。

铁路专用设备存在缺陷应召回未召回仍投入使用的，于铁路主要行车设备设施重大事故隐患。

动车组、客运机车车辆未按规定使用耐天财料、道防器材配备不到位，搬自加装改造高压电器设备、高压油管路密封严重不良的，不属于铁路主要行车设备设施重大事故隐患。

动车组和客运机车车辆的走行部存在轮轴折断是铁路主要行车设备设施重大事故隐患。

铁路交通重大事故隐患主要包括铁路主要行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理和灾害防范及应急处置等5个方面。

《铁路交通重大事故隐患判定标准》适用于判定铁路交通重大事故隐患。

在旅客列车上查获的禁限物品，对判明不了性质的物品，严禁在车上进行试验。

旅客列车应建立志愿消防队，由正班列车长任队长，当班车辆乘务人员任副队长。

站车发现含锂电池设备发生起火冒烟等情况时，迅速有序疏散周边旅客，加强宣传安抚。