动车组和客运机车车辆的走行部存在轮轴折断是铁路主要行车设备设施重大事故隐患。

动车组列车在折返站站停时间超过（ ）分钟时,列车长确认客运作业(含旅客上下车、站车交接等)作业完毕后,通知司机关闭车门,关门后动车组司机将站台侧车门置于释放位。

站车交互系统模块列车工作人员点击该席位,系统弹出“席位复用”框,点击“重点旅客”,选择重点旅客类型后,即完成重点旅客标记,该席位框变成（ ）。

商用微波炉连续使用时间不超过（ ）分钟,如需连续使用,请打开炉门散热5~10分钟。

距票面乘车站开车前（ ）天以上的不收退票费;

如（ ）作业与车门捆绑加固冲突时 ,不得中断作业 ,待作业结束后 ,开车前加固完毕 ,并确认站台补偿器(低站台翻板)收回。

防护网安装完毕 ,打开车门后 ,（ ）将开启的车门进行捆绑加固(停车期间挂网通风时不需对车门捆绑加固) , 列车长组织各看护人员确认 ;

防护网安装位置为运行方 向（ ）(非会车侧) 车门处 。

动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织（ ）进行 ,随车机械师配合 。

开车前 ,（ ）确认防护网安装牢固、车门已捆绑加固、看护到位后报告司机。

如确需通过或停靠高站台车站时 ,动车组司机在进站前停车后通知列车长 ,（ ）取下车门捆绑扎 带 。列车长通知各看护人员手动关闭车门 ,确认全列车门关门 后报告动车组司机。