行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，口头警告后暂不停止其所承担的任务。（）

隐患治理遵循“逐级化”原则，由段、车间科室逐级负责，只涉及一个专业的由（）负责牵头治理。

江岸机务段主要配属DF4、DF7、（）型内燃机车，HXD1B、HXD3C型电力机车五种机型。

机车乘务员呼唤应答标准右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次的使用时机为()。

江岸机务段是一个以货物列车运输为主的运用段，下设武汉北机务本段、以及武汉北、（）、信阳南、信阳北、漯河、平东等7个机务折返段。

构建双重预防机制就是针对安全生产领域“（）”的突出问题，强调安全生产的关口前移，从隐患排查治理前移到安全风险管控。

到达问题整改期限，完成问题整改后，问题整改责任部门向安委办提出销号申请，经主管段领导审批后予以（）。未完成整改任务的，问题整改责任部门要及时向主管段领导报告具体原因、整治方案调整及考核追责建议，并加大整改力度。

任何个人或集体发现风险或隐患后要按照（）的原则及时进行汇报；发现突出或重大隐患时，如事情紧急，应立即向所在车间负责人和安全指挥中心同时汇报，并立即采取阻断措施，防止事故的发生。

风险管控（）会导致隐患，隐患治理不力会造成事故，而隐患是可能直接导致生产安全事故的问题。

通过分析和汇总前期研判的各岗位()，建立、完善段级《安全风险库》，各车间、科室依据段年度、月公布的《安全风险库》，依据管控责任，摘录本车间（科室）、车队、班组存在的安全风险，结合实际进行分劈到对应岗位，落实到人。

铁路安全风险划分为（）、劳动安全、外部环境与综合治理、建设、特种设备、食品卫生、消防安全、规章制度、综合保障、结合部安全风险十个类别。