列车运行至Ⅰ级防洪地段，司机按要求在规定地点进行联控，联控不上时，及时采取减速或停车措施；旅客列车遇大雨、暴雨天气通过Ⅰ级防洪地段时，运行速度必须控制在60km/h以下。

旅客列车在停车站出站后，司机要选择合理时机减压()千帕施行列车制动主管的贯通试验，并通过客车列尾装置确认列车尾部风压

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为（）事故

列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石为（）事故

接触网接触线断线、倒杆或塌网为（）事故

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行为（）事故

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故

电力机车、动车组带电进入停电区为（）事故

错误向停电区段的接触网供电为（）事故

《操规》规定站停超过（）min时，开车前应进行列车制动机简略试验

《操规》规定货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。