半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）

派班室机车调度员应实行对口交接制度。

派班室设有触摸屏且能正常公布、查询运行揭示的，应设置运行揭示栏。

机务段应对运行揭示的管理情况进行检查、总结、分析。

核对无误的运行揭示和模拟验证通过的LKJ临时数据文件，须经运用科（副）科长或机车调度室主任审核签字后，经铁路办公网发布至相关机务派班室。

运行揭示及LKJ临时数据文件编制、交付、录入由办理机车乘务员出勤的机务段负责。

对于内容不全、字迹不清晰、格式不标准等不符合规定的调度命令，须请求发令单位取消前发命令并重新发布。

运行揭示调度命令实行“接收、核对、签认、保存”制度。

机务段每日出退勤及测酒情况纳入次日段、车间生产交班会进行汇报。

机车乘务员出退勤(含外段及折返点出退勤)应实行指纹确认制度。

退勤时机车乘务员不需要汇报车机联控信息。