386、CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制 动。( )

125、当司机扳动电空转换扳钮置于电空位时,转换柱塞左移到左端由柱塞凹槽连通( )与b管之间的气 路。

124、空气位操作,小闸手柄缓解位,作用柱塞沟通了均衡风缸管与( )的通路。

123、空气制动阀在电空位操纵时,调压阀53调整压力为( )kPa。

122、109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,( )迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。

121、109型机车分配阀处于制动位时( )。

120、109型分配阀安全阀直接控制的是( )压力。

119、109型分配阀均衡部的供气阀上侧(供气室)是( )压力。

118、109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是( )压力。

117、109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是( )压力。

116、当列车管压力下降时,分配阀主阀部的主活塞上移,则开通了( )通路。